Tecnologia de segurança inédita no Brasil

O Centro de Sinalização Náutica Almirante Moraes Rêgo, órgão da Marinha do Brasil, aprovou o projeto de implantação do VTS (Vessel Traffic Service) no Porto do Açu. O VTS é um sistema que monitora ativamente o tráfego aquaviário, melhorando a segurança e eficiência na movimentação de embarcações. O Açu será o primeiro porto brasileiro a contar com o sistema, que fornece uma série de informações como localização, velocidade, porte, calado, tipo de carga e bandeira das embarcações.

Os fatores chave do VTS são a equipe qualificada, a tecnologia instalada e a integração das informações. Entre os principais dispositivos estão o AIS (Automatic Identification System), o Radar, os sistemas de comunicação e o medidor de altura das ondas, maré e vento, além das câmeras de monitoramento.

A previsão é que, até o final de novembro, a Marinha emita a Licença de Operação do VTS.

Integração — O VTS, que é integrado ao AIS, funciona como um scanner 360º, com alcance de 50 quilômetros. Ele detecta, em tempo real, embarcações de pequeno porte dos mais diversos tipos, como barcos de apoio e de pesca. O sistema mostra em ambiente gráfico os movimentos das embarcações, colocando-as sobrepostas a uma carta náutica digital, informando a identificação de cada embarcação, evitando com isso o posicionamento indevido.

O AIS, já em funcionamento no Açu, monitora todas as embarcações de grande porte destinadas ao porto ou que operam no canal do Terminal 2.

Além disso, há o monitoramento realizado por meio de câmeras de vigilância de alta-definição com visão noturna, sistema de comunicação via rádio com todas as embarcações que entram e saem do canal, sensores, entre outros equipamentos, que recebem dados que permitem monitorar e controlar o tráfego marítimo.

Essa integração torna o Porto do Açu o mais eficiente em segurança marítima do país. A previsão é que o Açu movimente, num prazo de 5 anos, cerca de 6 mil embarcações por ano.

Sistemas VTS estão instalados em mais de 500 portos em todo o mundo. No Relatório de Competitividade Global de 2014/2015, do Fórum Econômico Mundial, a qualidade da infraestrutura portuária de 144 países foi avaliada. O Brasil foi classificado na 122ª posição, ficando à frente apenas da Venezuela e Bolívia, em relação aos países da América do Sul. Pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes aponta que a não existência de VTS contribui para o atraso do modelo de gestão dos portos.

Fonte: Folha da Manhã

Foto: Rodrigo Silveira